Auch off-shore werden Pfähle gerammt... Dienstfahrt mit Hanne per Motorboot zur zukünftigen Brammen-Verladestation in der Bucht von Sepetiba. Vorbei am Mangroven-Wald in der Mündung zur Bucht von Sepetiba
Trübes, sedimentreiches Wasser vom Fluss zeichnet sich deutlich ab gegenüber dem klaren Wasser der Bucht

Im Video besser zu erkennen (aber mit viel Fantasie zu erahnen): Unterarm-lange Fische auf der Flucht unterwegs mit gewaltigen Sprüngen
Schwimmende Ramme für die vorgesehenen >40 m langen pre-casted Spannbeton-Pfähle (in der Bildmitte: Schwimmende Pipeline vom Dredging-Schiff aufs Festland)
Eingeschränkter Arbeitsplatz eines Vermessungstrupps
Das gewaltige Dredging-Boot Vlaanderen XIX in der Bucht von Sepetiba bei der Arbeit: Herstellung einer tiefen Fahrrinne für Schiffe zur Verladung und Transport von Brammen in Übersee... und als Neben-Produkt: Transport des ausgehobenen Sandes über kilometer-lange Pipelines auf das Sumpfgelände des geplanten Stahlwerks zur Baugrundverbesserung
Aufgepülter Sand über Sumpf-Gelände