I'm the God of Hell and Fire

16.11.2007 um 14:54 Uhr

Zweiklassengesellschaft - Lokführerstreik

Dortmund – Gestern in Deutschland: Millionen Pendler kommen zu spät oder gar nicht zur Arbeit! Tausende warten in der Kälte vergebens auf ihren Zug! Fabriken bleiben ohne Nachschub!

Der größte Bahnstreik in der Geschichte legt das halbe Land lahm – und dieser Lokführer gibt offen zu: „Ich find das Chaos gut.“ Maik Richter (29) aus Dortmund, seit acht Jahren fährt er Regionalbahn.

Er gehört zu den 3000 Lokführern, die seit gestern 2 Uhr streiken – und bis Samstag streiken wollen. Ihr Ziel: eigener Tarifvertrag, bis zu 31 Prozent mehr Gehalt. Richter sagt: „Die Leute sollen mal merken, wie wichtig unsere Arbeit ist, die auch gut bezahlt werden muss.

Klar ist es nicht schön, am Bahnsteig zu warten, aber ich muss auch an meine Familie denken.“

Bis zu 55 Stunden arbeitet er pro Woche. Sein Verdienst im Oktober: 1842,63 Euro netto „mit Sonntagsschichten und Nachtzuschlägen“.

Er sagt: „Auf dem Bahnhof werden wir jetzt beschimpft. Aber ich hab ein dickes Fell.“

Entschlossenheit auch bei anderen Lokführern!

...

Quelle: bild.de

Wenn ich das lese, schwillt mir der Kamm!!!!

Im Oktober hat der Gute 1842,63€ netto inkl. Zuschläge gemacht.
Meinen Glückwunsch!!!!!
Ich habe 1704,23€ überwiesen bekommen, inkl. Zuschläge und dafür durchschnittlich 54 Stunden/Woche gearbeitet! Das alles in Steuerklasse I, sprich dem höheren Steuersatz!!!
Nein, ich sitze nicht auf einer Lok sondern im schönen warmen Büro....
Aber dafür habe ich eine umfassende Ausbildung genossen. Ein Lokführer dagegen min. 7 Monate bis höchstens 3 Jahre.
Ein Lokführer sollte aufhören seine Arbeit mit der eines Piloten oder ähnlichem zu vergleichen, denn da liegen Welten, ach was...ganze Universen zwischen!!!!

Nein, ich habe schon lange kein Verständnis mehr!!!!
Die bisherigen Auswirkungen im Güterverkehr habe ich die letzen Nächte hautnah mitbekommen.
Die Vorstellung, dass dieser Streik bis Februar nächsten Jahres anhalten könnte, bereitet mir Bauchschmerzen, denn man schaue sich nur mal die Unternehmen an, die von uns "abhängig" sind (Stahlwerke, Kohleöfen, Autoindustrie).

Dass der Bahnvorstand das harte Vorgehen des Herrn Mehdorn unterstützt finde ich bemerkenswert und kann nur hoffen, dass sie durchhalten!!!!!

Kommentare zu diesem Eintrag:

  1. zitiereniVY schreibt am 17.11.2007 um 15:21 Uhr:guck mal morgen abend (Sonntag 18.11.2007) "anne will" (21:45uhr auf ARD), da wird genau der tarifstreit diskutiert und das mit garnicht mal unwichtigen gästen!!!

    *drückdich*
    beste grüße
  2. zitierenSchussel schreibt am 18.11.2007 um 18:36 Uhr:Mal sehen, ob ich da nach meinem Wellnesswochenende, noch wach bin *gg*
    Hoffe du hattest gestern einen grandiosen Abend!!!!

    Lieben Gruß,
    Sarah
  3. zitierenMausekind schreibt am 18.11.2007 um 20:08 Uhr:Hör mir auf...
    Ich spreche nicht mehr über mein Gehalt...
    Ich weiß nur, dass es grundsätzlich zu wenig ist.
    *argh*
    Aber, wer auf einen Schlag 31% mehr Geld haben möchte, der hat nicht mehr alle Tassen im Schrank!
    (Sorry -und mir ist's grad völlig egal, wen ich mit meiner "ach-zu-ehrlichen-Meinung" wieder verärgern könnte!)
  4. zitierenSchussel schreibt am 19.11.2007 um 04:15 Uhr:Habe die Debatte gestern im Ersten gesehen und musste zwischendurch weg schalten.....
    Diese Überheblichkeit und intolerante Arroganz des Herrn Schell konnte ich nicht ertragen!!!!
    Ich bin durchaus gespannt, was der heutige Tag bringen wird aber ich bezweifel dass es auch nur ansatzweise zu einem Ergebnis kommen wird!
    Will Herr Schell sich nicht eher ein "Denkmal" durch seine Haltung setzen?
    Aber wie hat Herr Kannegiesser? "Wenn es so weiter geht verliert Herr Schell sein Gesicht!"
    Oh, ich war mehr als amüsiert gestern....
  5. zitierenreader schreibt am 19.11.2007 um 09:21 Uhr:Auch ich finde diese Streikerei mehr als lächerlich und ich habe grundsätzlich für (fast) keinen Streik Verständnis -
    manche sollten einfach mal froh sein, Arbeit zu haben.

    Klar, einige male sind solche Gewerkschaftsaktionen mit Sicherheit auch von Nöten aber was die da momentan abziehen...

    Ich arbeite übrigens im Stahlbereich und auch wir mussten um disponieren. Binnenschiffe geht momentan auch nich wegen Niedrigwasser nu muss die ganze Scheiße per LKW transportiert werden.

    Diese Arschlächer, ehrlich (sorry), arrogant und faul, eine gefährliche Mischung...

    Ja, auch ich würde die momentan am liebsten aus ihren Loks ziehen und mal gehörig den Kopf waschen!

    Bin ja mal gespannt, wie lange der unbefristete Streik geht - kann nur hoffen, dass diesen Gewerkschaftsfuzzis irgendwann die Kohle ausgeht!

    Zu hart? Weiß nich, mir reichts...
  6. zitierenSchussel schreibt am 19.11.2007 um 09:34 Uhr:Das Mittel des Streiks an sich finde ich gar nicht mal schlimm. Nur kann ich damit nur einen "Denkanstoß" liefern und nicht bewusst die komplette Wirtschaft lahm legen!
    Leider ist dies so, wenn keine Züge mehr fahren. Die Bahn ist nicht einfach nur ein Unternehmen sondern gehört zu einem Netzwerk, dass die Wirtschaft am Laufen hält.
    Ich bin auch im Stahlbereich hier tätig und bekomme es doch live mit, wenn Kurzarbeit etc. dadurch eingeführt wird!
    Mir graust es vor einem unbefristeten Streik und die Gewerkschaft muss doch mal weiter denken!!!! Wieviele Kunden werden wir dadurch verlieren??? Wieviele Arbeitsplätze hängen da dran???
    2006 hatten wir ein gutes Geschäftsjahr, von auch wir die AN profitieren. Wie wird das 2007 sein??? Erst Recht jetzt durch den Streik????
    Ich habe kein Verständnis....
  7. zitierenreader schreibt am 19.11.2007 um 09:47 Uhr:Japp, so isses...

    Dein Zitat aus der Bild ist übrigens falsch -
    schaut mal bei www.bildblog.de,
    dieser Maik Richter hat eine Homepage angelegt in der er dementiert, was die Bild über ihn gelogen hat.

    Ändert aber nix daran, dass dieser Streik nervt!
  8. zitierenSchussel schreibt am 19.11.2007 um 09:53 Uhr:Ok, ich habe mich auch nicht über seine falsch zitierte Aussage bzgl. den Auswirkungen aufgergt sondern darüber mit welchem Recht ein Lokführer so viel Asche verdienen soll und die anderen Arbeitnehmer bei der Bahn nicht????
  9. zitierenreader schreibt am 19.11.2007 um 10:19 Uhr:Weiß ich und ich gebe Dir recht -
    dieser Maik Richter hat übrigens einen geilen Kommentar in seinem Gästebuch:

    "Ich fühle mit den Lokführern. Ich kann schon verstehen, dass man fürs Hebel nach vorn und nach hinten drücken 3.000,- € im Monat auf die Hand haben will"

    Höhöhö...
  10. zitierenSchussel schreibt am 19.11.2007 um 10:23 Uhr:Hehehe....allerdings muss man schon unterscheiden ob man im Güter- oder im Personenverkehr tätig ist.
  11. zitierenreader schreibt am 19.11.2007 um 10:56 Uhr:Stimmt, im Güterverkehr gibts noch den An- und Aus Knopf -
    ;-) just kdding...
  12. zitierenMausekind schreibt am 19.11.2007 um 12:14 Uhr:Ob ich für's Kaffeekochen auch 3000€ verlangen kann?
    *am Kopf kratz*
  13. zitierenSchussel schreibt am 19.11.2007 um 12:23 Uhr:Jetzt wirste aber unverschämt!!!!!!!
    Die würde ich auch gerne haben...aber Netto!
  14. zitierenMausekind schreibt am 19.11.2007 um 13:17 Uhr:Türlich netto, alles andere sind Peanuts...
  15. zitierenSchussel schreibt am 19.11.2007 um 13:22 Uhr:Shopping!
  16. zitierenH.M schreibt am 25.12.2007 um 18:22 Uhr:Ich bin entsetzt was Leute von dem Beruf eines Lokführers wissen. Ich bin ein Lokführer im Ruhestand mit fast 50 jähriger Erfahrung im Eisenbahndienst. Ich habe Dampfloks der Baureihe 03,50,41,38,78, Dieselloks der Baureihe 212, 218.Vt601,Vt602 (TEE), Eloks der Baureihe 110,140,141,103,120 gefahren. Die Ausbildung auf diesen Fahrzeugen sind absolut nicht mit Bus oder Lkw zu vergleichen. Einen Führerschein für diese Fahrzeuge ist nicht allzu schwierig (ich besitze auch einen). Bei einem Lokführer sieht das völlig anders aus. Um beruflich weiter zu kommen und auch um etwas mehr Geld zu verdienen, musste für jede Baureihe, eine praktische und eine theoretische Ausbildung mit anschließender Prüfung gemacht werden.
    Die Arbeitszeiten sind völlig unregelmäßig. Das Ganze ist mit sehr viel Stress für einem selber und auch für die Familie verbunden. Also meine Damen und Herren bitte nicht so oberflächlich über diesen Berufszweig reden
  17. zitierenSchussel schreibt am 26.12.2007 um 02:47 Uhr:Sehr geehrter H.M.!
    Ich habe durchaus Verständnis für unsere Lokführer, erst Recht auch Respekt, dass sie ein ganzes Unternehmen lahm legen können.
    Allerdings haben sie mit Sicherheit eine weit aus intensivere Ausbildung genossen als so manch ein Tf heutzutage. Auch spreche ich ihnen eine hohe Kenntnis der einzelnen Maschienen zu,die heutzutage kaum noch einer hat (vergleichbar mit z.B. Fdl die die Bahn von der Pieke auf kennen).
    Ich selber spreche mich nicht davon frei viele Dinge nicht zu verstehen, weil ich einfach den Hintergrund nicht kenne (bin halt einfach nur ein KiES ohne (offiziellen) Betriebsdienst).
    Allerdings verstehe ich gerade gar nichts mehr und kann nur hoffen, dass der nun angekündigte Streik, ab Januar 08, doch noch abgewendet wird!

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