ab in den tunnel!
es war ein prestigeunternehmen - durchgesetzt von frankreich und england. 
europa sollte näher zusammenrücken. der eurotunnel unter dem ärmelkanal verschlang unsummen. leider erlangte er nie die bedeutung, die man sich für ihn ausgedacht hatte. das lag gewiss nur zum kleinsten teil an denjenigen, die aus lauter klaustrophobie lieber den weg in frischer luft und mit dem schiff über den ärmelkanal nahmen. vielmehr wurden die billig-airlines zu gnadenlosen konkurrenten, die ihre passagiere viel preiswerter vom kontinent auf die insel und zurück bringen. zur blamage, politisch ein ganz und gar unwirtschaftliches unternehmen durchgeboxt zu haben, kommt nun der katzenjammer: neun milliarden euro schulden hat der tunnel und keiner weiss, wie sie bezahlt werden sollen. die aktie, die einst zu einem höhenflug ansetzte, ist irgendwie ganz unten und wird an der börse nicht mehr gehandelt. wäre der eurotunnel ein privates unternehmen - die pleite wäre perfekt. was also tun mit einem tunnel, den offensichtlich niemand braucht? ich habe da leider überhaupt keine idee. auf einer brücke könnte man immerhin noch bungee-springen veranstalten - aber in einem tunnel ist selbst die beste laune bald im keller ...
europa sollte näher zusammenrücken. der eurotunnel unter dem ärmelkanal verschlang unsummen. leider erlangte er nie die bedeutung, die man sich für ihn ausgedacht hatte. das lag gewiss nur zum kleinsten teil an denjenigen, die aus lauter klaustrophobie lieber den weg in frischer luft und mit dem schiff über den ärmelkanal nahmen. vielmehr wurden die billig-airlines zu gnadenlosen konkurrenten, die ihre passagiere viel preiswerter vom kontinent auf die insel und zurück bringen. zur blamage, politisch ein ganz und gar unwirtschaftliches unternehmen durchgeboxt zu haben, kommt nun der katzenjammer: neun milliarden euro schulden hat der tunnel und keiner weiss, wie sie bezahlt werden sollen. die aktie, die einst zu einem höhenflug ansetzte, ist irgendwie ganz unten und wird an der börse nicht mehr gehandelt. wäre der eurotunnel ein privates unternehmen - die pleite wäre perfekt. was also tun mit einem tunnel, den offensichtlich niemand braucht? ich habe da leider überhaupt keine idee. auf einer brücke könnte man immerhin noch bungee-springen veranstalten - aber in einem tunnel ist selbst die beste laune bald im keller ...
